D: Di recente, il mio tosaerba ha iniziato a emettere fumo quando l'ho acceso, quindi l'ho spento immediatamente. Perché il mio tosaerba fuma? Ed è un pericolo di incendio? Voglio sapere come procedere per non danneggiare la macchina.
UN: Il tuo tosaerba può emettere fumo per numerosi motivi, molti dei quali non richiedono i servizi di un esperto. Un proprietario di casa di solito può identificare il motivo di un tosaerba fumante misurando il colore della nuvola che circonda il motore, quindi aggiustarlo di conseguenza prima che si verifichi un danno duraturo. Tieni presente che tutti i tosaerba con motore a combustione interna contengono le stesse parti di base, ma la configurazione di tali parti varia notevolmente, a seconda del produttore e del modello. Consulta il manuale del proprietario se non sei sicuro di come accedere a una parte specifica del motore del tuo tosaerba.
Il fumo bianco o blu può indicare una fuoriuscita di olio sul motore.
Se hai cambiato di recente l'olio del tuo tosaerba e il motore emette fumo bianco o blu, è possibile che parte dell'olio si sia rovesciato sul motore. Allo stesso modo, potresti aver versato olio sul motore falciando su una pendenza maggiore di 15 gradi o inclinando il tosaerba su un lato. Il fumo può sembrare sconcertante, ma è completamente innocuo. Risolvete il problema riavviando il tosaerba e lasciando bruciare l'olio versato. Se inclinate spesso il tosaerba per la pulizia o la manutenzione, controllate il manuale del proprietario per determinare il modo migliore per ridurre il rischio di perdite di olio.
Un serbatoio dell'olio troppo pieno può anche causare fumo bianco o blu.
Assicurati di non aver riempito eccessivamente il tosaerba controllando il livello dell'olio con l'asta di livello situata sul serbatoio. Per fare ciò, rimuovere il tappo dell'asta di livello, pulire l'asta con uno straccio e reinserirla nel serbatoio. Quindi rimuovere nuovamente l'asta di livello e determinare il livello dell'olio rispetto alla linea di "riempimento" raccomandata sull'asta. Se il livello è troppo alto, drenare l'olio (consultare il manuale del proprietario per le istruzioni), quindi riempire il serbatoio con esso. Inizia a controllare il livello dell'olio con l'asta di livello dopo aver aggiunto circa ¾ della quantità consigliata nel manuale. Continuare ad aggiungere piccole quantità di olio finché il livello non corrisponde alla linea di "riempimento" consigliata. Si noti inoltre che l'utilizzo di un tipo di olio motore errato può causare fumo blu o bianco. Consultare il manuale del proprietario per il tipo esatto di olio consigliato per il tosaerba.
Il fumo nero può indicare che il tosaerba è "ricco" o che sta bruciando troppa benzina.
Il carburatore del tuo tosaerba regola il rapporto tra benzina e miscela d'aria. Se il carburatore non riceve abbastanza aria, la miscela ha una maggiore percentuale di benzina, che può creare fumo di scarico nero. È possibile che un filtro dell'aria sporco o intasato impedisca un flusso d'aria sufficiente nel carburatore. Prova a sostituire il filtro dell'aria. (Nota: i filtri dell'aria variano in base al modello di tosaerba; guarda un esempio di filtro dell'aria su Amazon.) Quindi, aziona il tosaerba per alcuni minuti. Se il fumo nero appare ancora, potrebbe essere necessario regolare il carburatore per aumentare il flusso d'aria. Porta il tosaerba da un professionista o regola tu stesso il carburatore con le istruzioni nel manuale del proprietario.
Se necessario, porta il tuo tosaerba in un'officina di riparazione.
Se i passaggi precedenti non correggono il fumo blu o bianco, il tuo tosaerba potrebbe avere un problema più serio, come una perdita d'aria nell'albero motore (la custodia in ghisa o alluminio fuso che protegge le parti mobili del motore di un tosaerba). Il fumo blu o bianco continuo potrebbe anche indicare che alcuni componenti o guarnizioni del motore sono usurati e necessitano di sostituzione. Allo stesso modo, se il fumo nero persiste dopo aver sostituito il filtro dell'aria e regolato il carburatore, potresti dover affrontare un problema meccanico più serio. Tutti questi problemi richiedono l'aiuto di un professionista. Se il vostro tosaerba è ancora in garanzia, verificate con il produttore l'ubicazione del centro di assistenza più vicino; problemi derivanti da un difetto di fabbrica o da una cattiva lavorazione possono ottenere riparazioni gratuite. Se il tuo tosaerba non è coperto da garanzia, anche un'officina di riparazione stimabile per piccoli motori dovrebbe essere sufficiente per portare a termine il lavoro.