Cerchi un ufficio economico nel cortile o una piccola casa nel bosco? Dai un'occhiata al crescente campo dell'architettura dei container, che offre case container costruite con container di spedizione riutilizzati. I costruttori oggi offrono case container prefabbricate; ci sono anche piani e kit che ti permettono di costruire una casa container personalizzata. Una grande casa costruita con container ha un prezzo compreso tra $ 150.000 e $ 175.000, circa la metà del prezzo per piede quadrato di una casa convenzionale. Le dimensioni per un'unità intermodale in acciaio (ISBU) di dimensioni standard sono 40 x 8 x 8 piedi; Sono disponibili anche container da 20 piedi. I container di spedizione in acciaio in genere costano da $ 1.400 a $ 4.000 e la personalizzazione di una casa container con elettricità, impianto idraulico, finestre e altre opzioni può costare da $ 50 a $ 150 all'ora. Chiunque consideri una casa container dovrebbe anche tenere conto del costo del terreno e delle fondamenta su cui verrà posizionato il container.
Le case container, chiamate anche case container, offrono un approccio veloce, ecologico e sostenibile alla costruzione. Queste unità intermodali in acciaio (ISBU) sono prodotte in un ambiente controllato in fabbrica, quindi sono standardizzate e affidabili. Possono essere usati per costruire una casa di medie dimensioni quasi senza legno.
A North Charleston, SC, Tampa Armature Works (TAW) e appaltatori locali hanno costruito rapidamente e facilmente una casa container, integrandola perfettamente nel quartiere circostante. Hanno usato quattro ISBU 40' x 8' x 8' affiancati per creare una casa con tre camere da letto, che misura 1.280 piedi quadrati, senza un accenno del suo originale esterno in acciaio ondulato del container.
Pre-montaggio fuori sede
Quando si sceglie di costruire con ISBU, gli elementi costitutivi sono già pronti e pronti per il trasporto. TAW inizia con la spedizione dei container alla loro fabbrica di Tampa per le modifiche. Una volta lì, i progetti della casa vengono rivisti e ogni unità è adatta per la costruzione. In una casa in cui devono essere posizionati quattro container uno accanto all'altro, tutti i pannelli laterali tranne i più esterni vengono rimossi in modo che, una volta collegati, gli ISBU creino uno spazio interno aperto 40' x 32'. Le travi di supporto verticali in acciaio vengono lasciate in posizione per scopi portanti, con cinque lungo ciascun lato rimanente di un container. Le aperture sono tagliate nelle pareti esterne per porte e finestre.
TAW utilizza il rivestimento isolante Supertherm, che viene spruzzato su entrambi i lati delle restanti pareti del contenitore per preparare la casa a risparmiare sull'energia utilizzata per riscaldare e raffreddare la casa. Supertherm è un rivestimento ceramico in quattro parti ad alte prestazioni che ha un valore R di R-19 e aderisce alla superficie in acciaio dei container di spedizione. "Ha funzionato davvero", afferma Shannon Locklair, sovrintendente del progetto per la casa di North Charleston. “Un giorno abbiamo avuto una casa aperta quando fuori c'erano 85 o 90 gradi e l'aria era di almeno 10-20 gradi più fresca all'interno. Questo era prima ancora che avessimo installato le finestre.”
Attaccare la casa alle sue fondamenta
Una casa container si trova su una tradizionale fondazione di blocchi di cemento. Una fondazione per muro di stelo di 40' x 32' è impostata e rinforzata con tondini d'acciaio. Il calcestruzzo quindi riempie le celle e piastre d'acciaio spesse 1/2″ sono incorporate nel calcestruzzo agli angoli per fissare le ISBU in entrata. Ogni piastra sfoggia un gancio a J, che collega il container di spedizione all'armatura esposta e la lega fino al basamento. Vengono gettate ulteriori fondazioni e singoli blocchi di cemento vengono posizionati all'interno della fondazione per supportare i lati delle ISBU adiacenti.
Quando le ISBU arrivano sul posto, vengono sollevate una ad una con una gru sulla fondazione, agganciate in posizione e saldate per fissarle completamente alla fondazione. Questi container di spedizione in acciaio di grosso spessore sono così robusti (ognuno è progettato per trasportare 57.000 libbre) che devono solo essere fissati agli angoli per tenerli saldi, proprio come lo sarebbero su una nave. Attaccandoli a rinforzi in acciaio incorporati e saldandoli in posizione garantisce che saranno inamovibili.
Una volta fissate, le unità adiacenti vengono saldate tra loro sopra e sotto. "Una volta che sono tutti saldati insieme in alto e in basso", spiega l'ingegnere strutturista Steve Armstrong, "si ha, in effetti, una grande scatola d'acciaio". Il design risultante è un'unica struttura immensamente forte che si alza in un batter d'occhio.
Locklair indica l'installazione di Charleston come esempio della velocità con cui è possibile completare la base per le case dei container. "L'installazione di tutti e quattro i container è avvenuta in un periodo di tempo compreso tra due e tre ore", afferma. "Dopo di che abbiamo praticamente avuto una struttura senza tetto".
Costruzione in loco
Un tetto a padiglione convenzionale può essere posizionato e fissato in cima alla struttura "grande scatola d'acciaio" nel giro di altre due o tre ore. Un tetto a capriate è fissato con cinghie metalliche che sono saldate ai lati in acciaio e avvolte attorno alle travi a intervalli di quattro piedi. Le clip di uragano Simpson legano ogni singola trave al tetto in acciaio per una maggiore sicurezza e protezione contro il sollevamento.
All'interno, i lavoratori installano un pavimento in compensato da 1/2 "sopra il sottofondo in compensato da 3/4" esistente. L'equipaggio esegue canaline metalliche per il cablaggio lungo le pareti e travi di supporto verticali che punteggiano l'interno della nuova costruzione. Borchie metalliche e cartongesso sono utilizzati per pareti divisorie interne. Una volta isolate, le pareti del contenitore esistenti vengono rivestite in cartongesso per la finitura, trasformando l'orrendo interno in acciaio ondulato e preparandole per accenti di design come vernice o carta da parati.
L'esterno è rivestito con rivestimenti in fibrocemento James Hardie. Finestre e porte sono installate in aperture pretagliate con un uso minimo di telai in legno. Le porte sono appese e il tetto è in scandole, lasciando la casa pronta per le scelte di design e di arredo. "Entro 60 giorni avevamo la nostra casa pronta per tutte le cose interne." dice Locklair. "Entro altri 30 giorni era completamente finito."
Costruire forte, intelligente e veloce con gli ISBU
Risparmio e affidabilità sono i tratti distintivi dell'edificio ISBU. Le squadre di homebuilding risparmiano tempo, denaro e legno utilizzando un prodotto fabbricato, pre-montato per l'installazione, ecologico e strutturalmente sano. La velocità e la facilità con cui i container vengono ordinati, prefabbricati e installati semplifica l'intero processo di costruzione. Quando gli è stato chiesto di confrontarlo con la costruzione tradizionale con bastoncini, Locklair ha risposto rapidamente: "Onestamente, penso che sia stato molto più semplice".
Molto probabilmente sono le eccezionali valutazioni antincendio e di sicurezza che impressioneranno le compagnie assicurative e i funzionari del codice. Nelle aree soggette a uragani come la Florida o la costa della Carolina del Sud, le case dei container offrono un'enorme sostenibilità e forza. "Vorrei vedere qualcuno provare a demolire quella casa", ride Locklair. "Ci vorrebbe molto di più di un bulldozer."